★★★最後の『はやぶさ』 |
東京駅にて 《Canon A-1 / FD 50mm F1.4》
1999年12月3日、『はやぶさ』の現行形態での運用が終焉を迎えました。 熊本駅での最後の『はやぶさ』も、相変わらず閑散としていました。 ホームに人影はほとんどなく、8両という短い編成にも関わらず、車内の人影もまばらです。とても、東京まで行く長距離列車とは思えない出発風景です。 翌日は、東京から『さくら』と併結されて帰ってくる編成です。 16時28分、短い、発車を促すベルのあと静かに扉が閉まり、音もなく動き始めた『はやぶさ』は、定刻通りに熊本駅の3番のりばを後にしました。それは、あまりにも寂しい旅立ちでもありました。 タイトルの写真は、以前東京駅で撮影したものです。 |
電源車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 機関車 |
カニ 24 3 |
オハネフ 25 157 |
オハネ 25 127 |
オハネ 25 117 |
オハネ 25 106 |
オハネフ 25 154 |
オハ 24 703 |
オロネ 25 1 |
オハネフ 25 110 |
ED76 90 |
熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 熊クマ | 大 |
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あさかぜメモリアル
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『はやぶさ』の抵抗
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鉄道車両の形式称号
『C62』『EF65』『オハネフ25』…。
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蒸気機関車の写真集
現役で走っている『58654』を中心に、うえだが撮影した写真をご紹介いたします。
大畑駅/矢岳駅/真幸駅
JR九州・肥薩線、大畑駅/矢岳駅/真幸駅の風景です。
ビデオ撮影の合間に
JR九州より依頼された、運転マニュアルビデオ撮影の合間に撮影した記録写真です。
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